تتأثر مبيعات الشركة وأرباحها حالياً بتلك الأسعار المخفضةبعد أن أشعلت تسلا معركة أسعار المركبات الكهربائية جزئياً.
حققت تسلا 2.9 مليار دولار باستثناء العناصر الاستثنائية، بانخفاض 22% عن العام السابق على الرغم من خفض أسعار سياراتها الكهربائية أربع مرات في الربع الأخير ومرتين حتى الآن هذا الشهر. انخفضت الأرباح بشكل أكبر مقارنة بالربعين الثالث والرابع من العام الماضي.
ورغم التسليمات القياسية، تسبب انخفاض الأسعار في انخفاض الإيرادات بمقدار 1.3 مليار دولار مقارنة بالربع الرابع، مما أدى إلى تقلص هوامش الربح.
بلغ هامش الربح الإجمالي لشركة تسلا 19.3%. ومنذ نهاية عام 2020، عندما كان لأشهر الوباء المبكرة تأثير كبير على عمليات الشركة، لم تسجل تسلا هامش ربح أقل.
انخفض هامش ربح السيارات الخاضع للتدقيق أقل من 19% بدون الدفعة التي تتلقاها من بيع ائتمانات التلوث لمصنّعين آخرين. توقع محللو وول ستريت أن تظل الهوامش الربحية بسهولة أعلى من 20% ، وبالتالي فاجأهم هوامش الربح.
وانخفض هامش ربح السيارات باستثناء تلك التي تحصل عليها من بيع ائتمانات الإصدار لشركات صناعة السيارات الأخرى، إلى أقل بقليل من 19%. وخيبت هوامش الربح آمال محللي وول ستريت الذين كانوا يبحثون عن هوامش فوق 20%.
ورفض مسؤولو تسلا تقديم أي رأي عندما سئلوا عن اتجاه هوامش ربحها في المستقبل.
وقال المدير المالي زاكاري كيركورن: “هذه بيئة صعبة لعمل إسقاط مثل هذا. هناك الكثير من عدم اليقين الكلي وأيضاً هناك ظروف سلبية وإيجابية”.
وأشار إلى أن بعض النفقات، مثل تلك المتعلقة بالخدمات اللوجستية والسلع، آخذة في الانخفاض.
وتواجه تسلا منافسة متزايدة على المركبات الكهربائية من شركات صناعة السيارات المعروفة. حيث تبعت بعض الشركات، بما في ذلك فورد (F) بخفض سعر موستانج ماك-إي، أحد سياراتها الكهربائية الرئيسية. وأعلنت شركات أخرى مثل جنرال موتورز، عن خطط لسيارات كهربائية ستكون أقل تكلفة وأرخص من تسلا.
وتراجعت أسهم تسلا (TSLA)، التي تعافت هذا العام بعد خسارة 65% من قيمتها في عام 2022 بنحو 4%.