أعلنت المفوضية الأوروبية عن رسوم إضافية تصل إلى 38.1% على السيارات الكهربائية الصينية اعتبارًا من يوليو. تهدف هذه الخطوة، التي وصفتها الصين بأنها حمائية، إلى مواجهة الإعانات المفرطة ودعم شركات صناعة السيارات الأوروبية التي تواجه منافسة السيارات الصينية الأرخص. ستؤثر الرسوم الجمركية الجديدة على شركات مثل بي واي دي وجيلي والصانع للسيارات، مما يزيد من التكاليف في ظل انخفاض الطلب المحلي. انخفضت أسهم شركات صناعة السيارات الأوروبية التي لديها مبيعات كبيرة في الصين، مثل بي إم دبليو، بسبب مخاوف من الانتقام الصيني.
أدانت وزارة الخارجية الصينية الرسوم الجمركية، وحذرت من احتمال الانتقام. ومع ذلك، قللت جمعية السيارات الصينية للركاب من تأثير الرسوم، مشيرة إلى أن الشركات الرئيسية مثل تسلا وجيلي وبي واي دي لا تزال ترى إمكانات نمو في أوروبا. ستطبق الرسوم المؤقتة للاتحاد الأوروبي بحلول 4 يوليو، مع استمرار التحقيق المناهض للإعانات حتى نوفمبر، عندما يمكن تطبيق رسوم نهائية لمدة تصل إلى خمس سنوات.