في اليوم الأول من معرض باريس للطيران، كشفت شركة إيرباص الأوروبية عن أكبر عملية شراء طائرة في التاريخ: طلبت شركة IndiGo، وهي شركة طيران هندية منخفضة التكلفة، 500 طائرة من نوع “ضيقة المقصورة”.
في الوقت الذي تستعد فيه شركتا الطيران الرئيسيتان في الهند لزيادة كبيرة في الطلب على السفر الإقليمي، فإن العقد الذي تبلغ قيمته عدة مليارات من الدولارات يفوق الشراء الأولي لشركة طيران الهند لـ 470 طائرة في وقت سابق من هذا العام باعتباره الأكبر على الإطلاق من حيث عدد الطائرات.
“هناك المزيد في المستقبل ؛ هذه ليست سوى البداية. أفضل لحظة لإجراء هذا الشراء هي الآن”، وفقًا للرئيس التنفيذي لشركة IndiGo ، بيتر إلبيرس، نظرًا لتوسع الهند وأعمال الطيران الهندية.
سيتم تسليم الطائرات بين عامي 2030 و 2035.
حتى في الوقت الذي يجد فيه المصنعون صعوبة في تحقيق أهداف الإنتاج، فإن جهود شركات الطيران الهندية لمواكبة سوق الطيران الأسرع نموًا في العالم – والتي تخدم أكبر عدد من السكان – حطمت الأرقام القياسية السابقة في هذا القطاع.
وفقًا لبحث أجراه بنك باركليز في 1 يونيو، أصبح لدى شركات الطيران الهندية الآن ثاني أكبر دفتر طلبات، مع أكثر من 6٪ من الأعمال المتراكمة في الصناعة، بعد الولايات المتحدة فقط.
ومع ذلك ، يشعر بعض المحللين بالقلق من أن شركات الطيران قد تستحوذ على عدد كبير جدًا من الطائرات للتنافس على نفس الركاب.
صرح جويلاومى فاورى، الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص، بعد توقيع اتفاقية IndiGo أنه من السابق لأوانه التفكير في إنتاج المزيد من الطائرات ذات نوع “ضيقة المقصورة” لأكثر من العدد المتوقع وهو 75 شهريًا.
كان من المتوقع بشكل عام أن تواصل IndiGo، التي تمتلك ما يقرب من 60٪ من السوق الهندي المحلي، شراء الطائرات ذات الممر الواحد من إيرباص من أجل تحقيق المزيد من الاستفادة من وفورات الحجم.
لا تزال الشركة في مناقشات منفصلة مع كل من بوينج وإيرباص بشأن 25 طائرة ذات مقصورة عريضة، والتي قد تكون إما بوينج 787 أو إيرباص A330neos ، وفقًا للمصادر.