أبلغت آي إي جي، الشركة الأم للخطوط الجوية البريطانية، وفرانس كاي أل أم عن حجوزات صيفية قياسية حيث واصل المسافرون حجز الإجازات على الرغم من مشكلة تكلفة المعيشة، لكن الرئيس التنفيذي للشركة حذر من أن الإضرابات ونقص الموظفين قد يعطل المطارات الرئيسية.
تتعرض شركات الطيران والمطارات الأوروبية لضغوط لتجنب المشاهد الفوضوية التي شوهت عودة السفر الجماعي بعد تفشي كوفيد-19 الصيف الماضي.
وقالت الشركة (ICAG.L)، التي تمتلك أيضاً شركات ايبيريا وفيولينغ واير لينجس، يوم الجمعة إن مبيعات التذاكر الصيفية القوية وموسم الشتاء الذي تجاوز التوقعات يعني أن أرباح 2023 ستكون أعلى مما كان متوقعاً في السابق.
وتطابق توقعاتها المتفائلة مع توقعات شركات الطيران الأوروبية الكبرى الأخرى. أبلغت كل من لوفتهانزا وايزي جيت ورايان اير عن حجوزات صيفية قوية، مما يدل على أن العملاء يعطون الأولوية للإنفاق على السفر على الرغم من ارتفاع التضخم والمستقبل الاقتصادي غير المؤكد.
ووصفت آي إي جي توقعات الصيف بأنها “مشجعة”، مضيفة أن السعة في أسواقها الأساسية في شمال الأطلسي وأمريكا اللاتينية عادت إلى مستويات ما قبل الوباء، مع المسافرين بغرض الترفيه الذين ينشطون الحجوزات.
ومع ذلك، أعرب الرئيس التنفيذي لويس جاليغو عن قلقه بشأن السعة في مطار هيثرو بلندن هذا الصيف، فضلاً عن احتمال إضرابات جديدة لمراقب الحركة الجوية (ATC) في فرنسا، حيث أدت الاحتجاجات على زيادة سن التقاعد إلى تعطيل السفر منذ يناير.
واضطرت الخطوط الجوية البريطانية إلى إلغاء الرحلات الجوية خلال عطلة عيد الفصح بسبب الاضطرابات العمالية في مطار هيثرو، على الرغم من أن المركز، الذي وضع حداً أقصى لأعداد الركاب الصيف الماضي للتعامل مع نقص الموظفين، صرح بأنه لن يتم تنفيذ خطوة مماثلة هذا العام.
وقال جاليغو خلال مؤتمر عبر الهاتف بعد الأرباح: “نحن قلقون للغاية بشأن ATC الفرنسي”. على سبيل المثال، 80% من رحلات شركة فيولينغ فوق المجال الجوي الفرنسي، لذلك أعتقد أن هذا أمر يثير قلقنا”.